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邮政局日前公布2017年邮政业更贴近民生7件实事，包括：全面提高邮政普通包裹时效，实现投递入户；全国三分之一以上省份的县城实现党报当日见报；提升邮政、快递服务“三农”能力，助力 精准扶贫；稳步提升快递末端投递服务水平；实施放心消费工程；提高快递包装 　　 邮政局日前公布2017年邮政业更贴近民生7件实事，包括：全面提高邮政普通包裹时效，实现投递入户；全国三分之一以上省份的县城实现党报当日见报；提升邮政、快递服务“三农”能力，助力 精准扶贫；稳步提升快递末端投递服务水平；实施放心消费工程；提高快递包装绿色化、减量化水平；改善投递员(快递员)工作环境。 邮政局，专线物流政策 　　7件实事每一件都与 改革发展和群众生产生活息息相关，涉及提升邮政、快递服务水平，服务地方经济发展，推进行业信用体系建设，打造“绿色邮政”等多方面： 　　在“全面提高邮政普通包裹时效，实现投递入户”方面，提出要贯彻落实修订后的《邮政普遍服务》标准，督促邮政企业优化作业流程、增加人力设备投入来提高普通包裹传递时效，省际地级以上城市间时效提高47％，省际其他地区之间时效提高55％，实现城市按址投递到户、乡镇5公斤以下包裹按址投递到户、行政村投递到村邮站。 　　在“全国三分之一以上省份的县城实现党报当日见报”方面，将通过增加运力资源、利用社会客运班车代运等措施，提高党报党刊投递服务质量。 　　在“提升邮政、快递服务‘三农’能力，助力 精准扶贫”方面提出，2017年全国建制村直接通邮率提升2个百分点，达到96％。新建具备信息化功能的村邮乐购站点5万个，继续推进农村邮政综合服务平台建设。深入推进“快递下乡”工程，年末全国乡镇快递网点覆盖率提升5个百分点，达到85％。 　　在“稳步提升快递末端投递服务水平”方面，将启动“快递进区”工程建设，扩大城市快递智能箱建设布局，力争投递量占比提升2个百分点。继续推进快递进校园工程，年内实现高等院校专线物流规范化末端服务全覆盖，在校区、社区和商区基本消灭“摆地摊”乱象。 　　在“实施放心消费工程”方面提出，开展服务质量提升行动，组织“不着地、不抛件”等服务专项治理，加大对主要市场主体服务满意度、时效、申诉率及侵害消费者权益行为等重要指标和信息的披露力度，力争全年消费者申诉处理满意率达到98％以上。 　　在“提高快递包装绿色化、减量化水平”方面，将制修订快递封装用品 标准和邮政业封装用胶带等行业标准。大力推广使用中转箱、环保袋、笼车等物品设备，重点品牌企业电子运单使用率不低于80％。进一步提升新能源车辆应用普及率。 　　在“改善投递员(快递员)工作环境”方面，按照北京市“三统一、一加强”模式，推广快递电动三轮车规范上路。推动寄递企业规范内部管理，遏制“以罚代管”行为，减轻一线员工负担。组织开展“关爱工程”，继续办好“美快递员”评选活动。 　　 邮政局强调，邮政管理全系统和邮政全行业要坚持人民邮政为人民的服务宗旨，牢固树立和贯彻落实新发展理念，顺应群众期盼，突出问题导向，更加注重创新驱动、更加注重优化结构、更加注重补齐短板、更加注重联动融合，不断增加邮政基本公共服务新供给，不断解决人民群众关注的突出问题，不断满足人民群众对寄递服务的新需求，让广大人民群众共享邮政业改革发展成果，拥有更多的获得感。

推进专线物流技术装备现代化。bcabwul加强物流核心技术和装备研发专用货车以及高铁快件等运输技术装备推进重点物流企业参与专业领域物流技术标准和管理标准的制定和标准化试点工作。加强物流标准的培训宣传和推广应用按照重点突出。 连接东北亚及欧洲的物流大通道，重点推进制造业物流和粮食等大宗资源型商品物流发展。物流节点城市是区域物流发展的重要枢纽，要根据产业特点，发展水平，设施状况，市场需求，功能定位等，加强物流基础设施的规划布局，bcabwul改善产业发展环境。 加强与沿海，沿边地区合作，加快陆港，航空口岸建设，构建服务于产业转移，资源输送和南北区域合作的物流通道和枢纽。西部地区要结合推进丝绸之路经济带建设，打造物流通道，改善区域物流条件，积极发展具有特色优势的农产品，bcabwul矿产品等大宗商品物流产业。 bcabwul促进专线物流基础设施互联互通和信息资源共享。东部地区要适应居民消费加快升级，制造业转型，内外贸一体化的趋势，进一步提升商贸物流，制造业物流和国际物流的服务能力，探索国际国内物流一体化运作模式。按照推动京津冀协同发展，环渤海区域合作和发展等要求。 推动区域物流协调发展。bcabwul按照建设丝绸之路经济带，海上丝绸之路，长江经济带等重大战略规划要求，加快推进重点物流区域和联通国际国内的物流通道建设，重点打造面向中亚，南亚，西亚的战略物流枢纽及面向东盟的陆海联运。 加强物流标准化建设。bcabwul加紧编制并组织实施物流标准中长期规划注重物流标准与其他产业标准以及国际物流标准的衔接形成面向俄罗斯贯通南北的区位优势建立省际和跨国合作机制继续发挥全国性物流节点城市和区域性物流节点城市的辐射带动作用。 提高国际物流便利化水平。bcabwul建立口岸物流联检联动机制，进一步提高通关效率。积极构建服务于全球贸易和营销网络，跨境电子商务的物流支撑体系，为国内企业“走出去”和开展全球业务提供物流服务保障。支持优势物流企业加强联合，构建国际物流服务网络，打造具有国际竞争力的跨国物流企业。 铁路，公路等各类口岸物流基础设施建设。bcabwul以重点开发开放试验区为先导，结合发展边境贸易，加强与周边和地区的跨境物流体系和走廊建设，加快物流基础设施互联互通，形成一批国际货运枢纽，增强进出口货物集散能力。加强境内外口岸，内陆与沿海，沿边口岸的战略合作，推动海关特殊监管区域。 推进区域物流协调发展。落实区域发展整体战略和产业布局调整优化的要求江海联运节点和重要航空港加快商贸物流业一体化进程。bcabwul中部地区要发挥承东启西东北地区要加快构建东北亚沿边物流带口岸等协调发展机场。 积极推动国际物流发展bcabwul。加强枢纽港口国际陆港加快建立绿色物流评估标准和认证体系。加强危险品水运管理， 限度减少环境事故。鼓励包装重复使用和回收再利用，提高托盘等标准化器具和包装物的循环利用水平，构建低环境负荷的循环物流系统。大力发展回收物流，鼓励生产者，再生资源回收利用企业联合开展废旧产品回收。 合理配置各类运输方式，提高铁路和水路运输比重，促进节能减排。大力发展甩挂运输，共同配送，统一配送等先进的物流组织模式，bcabwul提高储运工具的信息化水平，减少返空，迂回运输。鼓励采用低能耗，低排放运输工具和节能型绿色仓储设施，推广集装单元化技术。借鉴国际先进经验，完善能耗和排放监测。 构建能力匹配的集疏运通道，配备现代化的中转设施，建立多式联运信息平台。完善港口的铁路，公路集疏运设施，bcabwul提升临港铁路场站和港站后方通道能力。推进铁路专用线建设，发挥铁路集装箱中心站作用，推进内陆城市和港口的集装箱场站建设。 城市总体规划的前提下，按照节约，集约用地的原则，在重要的物流节点城市加快整合与合理布局物流园区，推进物流园区水，电，路，通讯设施和多式联运设施建设，加快现代化立体仓库和信息平台建设，完善周边公路，bcabwul铁路配套，推广使用甩挂运输等先进运输方式和智能化管理技术，完善物流园区管理体制。

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